L‘Institut international du d\u00e9veloppement durable<\/a> estime que le d\u00e9ficit d’infrastructure au Canada se situe entre 150 millard et 1 000 milliards de dollars.<\/p>\n L’infrastructure est la base de notre vie. C’est les routes sur laquelle nous roulons, l’eau qui coule lorsque nous ouvrons le robinet. Alors, comment en est-on arriv\u00e9 \u00e0 accumuler un d\u00e9ficit d’entretien de 1 000 millliards de dollars ?<\/p>\n \t\t\t\tTable des mati\u00e8res\t\t\t<\/p>\n Le d\u00e9ficit d’infrastructure est l’\u00e9cart entre l’\u00e9tat actuel des infrastructures et le niveau n\u00e9cessaire pour soutenir ad\u00e9quatement les services publics et les activit\u00e9s \u00e9conomiques.\u00a0<\/p>\n C’est un indicateur cl\u00e9 pour \u00e9valuer l’\u00e9tat des actifs et \u00e9tablir les priorit\u00e9s d’investissement. La largeur d’un d\u00e9ficit d’infrastructure signifie que les infrastructures sont en mauvais \u00e9tat, ce qui peut entra\u00eener des risques et des inefficacit\u00e9s. \u00c7a permet aux gouvernements d’allouer les ressources n\u00e9cessaires pour \u00e9viter des d\u00e9faillances ou am\u00e9liorer la prestation des services.\u00a0<\/p>\n Plusieurs facteurs contribuent au d\u00e9ficit d\u2019infrastructure, le principal \u00e9tant les d\u00e9fis \u00e9conomiques.<\/p>\n Les projets d\u2019infrastructure n\u00e9cessitent des investissements consid\u00e9rables. Par exemple, la construction d\u2019une nouvelle autoroute, l\u2019expansion d\u2019un r\u00e9seau de transport en commun ou le remplacement de 100 km d\u2019aqueducs peuvent co\u00fbter des milliards de dollars sur plusieurs d\u00e9cennies. Les contraintes budg\u00e9taires, la hausse des taux d\u2019int\u00e9r\u00eat et l\u2019inflation influencent la capacit\u00e9 des organisations \u00e0 financer ces projets.<\/p>\n Entretenir et moderniser les infrastructures existantes peut \u00eatre aussi co\u00fbteux et perturbateur que de nouvelles constructions. Historiquement, ces projets ont souvent \u00e9t\u00e9 report\u00e9s ou n\u00e9glig\u00e9s au profit d\u2019investissements moins co\u00fbteux et moins contraignants, aggravant ainsi le d\u00e9ficit d\u2019infrastructure.<\/p>\n Statistique Canada<\/a> indique que les d\u00e9penses en infrastructures ont fortement augment\u00e9 dans les ann\u00e9es 1960 et 1970, mais ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9duites dans les ann\u00e9es 1980 et 1990 en raison des d\u00e9ficits budg\u00e9taires \u00e9lev\u00e9s et du ralentissement de la croissance d\u00e9mographique et \u00e9conomique. Bien que les investissements aient repris depuis les ann\u00e9es 2000, ils n\u2019ont pas suffi \u00e0 emp\u00eacher la d\u00e9t\u00e9rioration des infrastructures construites apr\u00e8s la Seconde Guerre mondiale, qui arrivent aujourd\u2019hui en fin de vie utile.<\/p>\n Des d\u00e9cennies de sous-investissement et d\u2019entretien report\u00e9, combin\u00e9es \u00e0 la croissance d\u00e9mographique, \u00e0 l\u2019expansion urbaine et aux changements climatiques, ont exerc\u00e9 une pression accrue sur ces infrastructures vieillissantes. Celles-ci sont d\u00e9sormais utilis\u00e9es au-del\u00e0 de leur capacit\u00e9 initiale, entra\u00eenant des r\u00e9parations plus fr\u00e9quentes et aggravant encore davantage le d\u00e9ficit.<\/p>\n La meilleure fa\u00e7on d\u2019y rem\u00e9dier aux niveaux municipal, provincial et f\u00e9d\u00e9ral est d\u2019investir de fa\u00e7on efficace.<\/p>\n Les sources de financement comme les enveloppes f\u00e9d\u00e9rales et les revenus fonciers municipaux ne suffisent pas \u00e0 combler l\u2019\u00e9cart. Toutefois, en optimisant les investissements avec les fonds disponibles, les gouvernements peuvent r\u00e9duire progressivement le d\u00e9ficit en ciblant les secteurs prioritaires.<\/p>\n Une solution de Planification des investissements dans les actifs (AIP)<\/a> peut jouer un r\u00f4le cl\u00e9 en aidant les gouvernements \u00e0 tous les niveaux \u00e0 prendre des d\u00e9cisions plus efficaces et fond\u00e9es sur des donn\u00e9es pour leurs investissements en infrastructure.<\/p>\n Voici comment une solution de Planification des investissements dans les actifs peut aider \u00e0 r\u00e9duire le d\u00e9ficit d’infrastructure :<\/p>\n Les solutions AIP permettent aux gouvernements de prioriser les projets en fonction de divers facteurs, tels que l’\u00e9tat des actifs, le risque d\u00e9faillance et l’importance strat\u00e9gique. Gr\u00e2ce \u00e0 l’analytique avanc\u00e9e et \u00e0 la mod\u00e9lisation pr\u00e9dictive, elles garantissent que les fonds limit\u00e9s sont investis l\u00e0 o\u00f9 ils auront le plus grand impact sur le d\u00e9ficit.<\/p>\n Les solutions AIP permettent les municipalit\u00e9s de simuler diff\u00e9rent sc\u00e9narios d’investissement et d’\u00e9valuer leurs impact \u00e0 long terme. Par exemple, elles permettent de comparer les avantages et les co\u00fbts de la r\u00e9habilitation d’infrastructures vieillissantes par rapport \u00e0 la construction de nouvelles installations. Elles aident ainsi \u00e0 adopter des strat\u00e9gies d’investissement et d’intervention qui r\u00e9duisent le d\u00e9ficit tout en tenant compte de la croissance d\u00e9mographique, des impacts climatiques et des besoins futurs en services.<\/p>\n Gr\u00e2ce \u00e0 des fonctionnalit\u00e9s de gestion des risques int\u00e9gr\u00e9es, les outils AIP aident \u00e0 identifier et \u00e0 att\u00e9nuer les risques de d\u00e9faillance des infrastructures. Cela est particuli\u00e8rement important pour les actifs vieillissants, o\u00f9 le report de l\u2019entretien peut entra\u00eener des r\u00e9parations d\u2019urgence co\u00fbteuses et des interruptions de service. En d\u00e9tectant ces risques \u00e0 l\u2019avance, les gouvernements peuvent planifier des investissements proactifs qui pr\u00e9viennent les pannes et r\u00e9duisent les co\u00fbts futurs.<\/p>\n \t\t\t\t\t\tIncrease your efficiency with AIP<\/b> Les solutions AIP permettent \u00e9galement aux gouvernements de passer d\u2019une approche r\u00e9active \u00e0 une strat\u00e9gie de maintenance pr\u00e9ventive et pr\u00e9dictive. En surveillant la performance des actifs et en exploitant l\u2019analyse de donn\u00e9es, il devient possible d\u2019anticiper les d\u00e9faillances et de planifier l\u2019entretien avant que des pannes co\u00fbteuses ne surviennent. Cette approche proactive prolonge la dur\u00e9e de vie des actifs, r\u00e9duit les co\u00fbts de r\u00e9paration \u00e0 long terme et minimise les interruptions des services essentiels.<\/p>\n Les solutions AIP aident les gouvernements \u00e0 explorer diff\u00e9rentes options de financement et \u00e0 prendre des d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es sur l\u2019allocation des fonds f\u00e9d\u00e9raux, provinciaux et municipaux. En simulant divers sc\u00e9narios de financement et d\u2019investissement, les municipalit\u00e9s peuvent aligner leurs plans avec les ressources disponibles tout en r\u00e9pondant aux besoins d\u2019infrastructure critiques.<\/p>\n Les plateformes AIP offrent une vue d\u2019ensemble des donn\u00e9es, permettant aux gouvernements de prendre des d\u00e9cisions \u00e9clair\u00e9es bas\u00e9es sur la performance des actifs, les co\u00fbts du cycle de vie et la demande future. Cette approche fond\u00e9e sur les donn\u00e9es permet d\u2019\u00e9viter les erreurs co\u00fbteuses, de r\u00e9duire les inefficacit\u00e9s et de garantir des investissements durables \u00e0 long terme.<\/p>\n Gr\u00e2ce \u00e0 ces fonctionnalit\u00e9s, une solution AIP constitue un outil essentiel pour g\u00e9rer et r\u00e9duire efficacement le d\u00e9ficit d\u2019infrastructure.<\/p>\n \t\t\t\t\t\tAddressing the maintenance deficit in Montreal<\/b> Des investissements stables et continus de la part des trois niveaux de gouvernement sont indispensables pour r\u00e9duire un d\u00e9ficit accumul\u00e9 sur plusieurs d\u00e9cennies. Mais m\u00eame avec un engagement \u00e0 long terme, il est crucial d\u2019investir de fa\u00e7on efficiente.<\/p>\n Avec le soutien d\u2019une solution AIP, les gouvernements peuvent analyser les impacts \u00e0 long terme de leurs d\u00e9cisions sur la performance des actifs, les risques et la sant\u00e9 financi\u00e8re afin d\u2019assurer la viabilit\u00e9 des services essentiels.<\/p>\nQu’est-ce qu’un d\u00e9ficit d’infrastructure ?<\/h2>\n
Pourquoi avons-nous un d\u00e9ficit d\u2019infrastructure ?<\/h2>\n
Comment rem\u00e9dier au d\u00e9ficit d’infrastructure ?<\/h2>\n
Optimisation de l’allocation des ressources<\/h3>\n
Analyse de sc\u00e9narios et planification \u00e0 long terme<\/h3>\n
Gestion des risques<\/h3>\n
\n\t\t\t\t\t\tDiscover how your organization can make data-driven decisions and optimize its resources with AIP.
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\n\t\t\t\t\t\tBook a demo\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\nMaintenance pr\u00e9ventive et pr\u00e9dictive<\/h3>\n
Maximisation des fonds existants<\/h3>\n
Prise de d\u00e9cision bas\u00e9e sur les donn\u00e9es<\/h3>\n
\n\t\t\t\t\t\tFind out how the City of Montreal used Direxyon’s AIP to better manage their infrastructure deficit of over $1.2 billion.
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\n\t\t\t\t\t\tLear more\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\nMesurer l\u2019efficacit\u00e9 des investissements en infrastructure
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